东风-5弹道导弹（代号：DF-5）是中国研制的第一代洲际地对地战略导弹。
东风-5弹道导弹是一种储存在固定的发射井中的洲际弹道导弹。1971年9月首次试验，1981年服役。在1983年，该型导弹经过改进，进一步提高了射程（12000千米），换装了更精确的制导系统，命名为东风-5A。1986年进行了分导弹头试验。东风-5是中国威慑美国的主要战略武器。
“东风-5”弹道导弹是我国第一种具备洲际射程的弹道导弹，自服役以来一直是我国核打击力量的中坚。其衍生型“东风-5甲”、“东风-5乙”均面向新时期的作战要求进行改良，性能有了明显提升。在可见的将来，创造多个“中国第一”的“东风-5”系列还将继续承担核威慑任务。
研制背景
核武器问世之后，投射手段日益受到重视。洲际弹道导弹拥有全球覆盖的打击能力，在某些方面较空中投射方式有明显优势，战后很快即成为军事大国所谋求的目标。1957年8月21日，前苏联第一型洲际弹道导弹R-7（北约代号SS-6，绰号Sapwood警棍）远程发射试验成功，并于1959年入役。紧随其后，美国第一型洲际弹道导弹SM-65（Atlas宇宙神）在1958年11月28日完成全程试验，同样在1959年入役。60年代我国掌握核武器技术之后，洲际弹道导弹也被提上了日程。1965年3月，负责规划两弹一星的中央专委决定研制洲际导弹，编号命名为“东风五号”（DF-5，后来北约代号CSS-4），并下达了主要战术技术指标，要求1971年首飞，1973年定型。根据当时的技术水平背景，东风五号的定位是一种发射井基，二级、液体推进的洲际弹道导弹。该弹由中国国防部第五研究院（现中国航天一院，中国运载火箭技术研究院， China Academy of Launch Vehicle Technology, CALT）设计开发。
1965年3月，负责规划两弹一星的中央专委决定研制洲际导弹，编号命名为“东风-5”号(DF-5，后来北约代号CSS-4)。1966年5月，“东风-5”号开始总体方案的设计。根据当时的技术水平背景，“东风-5”号的定位是一种发射井基，二级、液体推进的洲际弹道导弹。1980年5月18日，“东风-5”导弹进行首次全射程试验，向预定海域发射580-甲弹，取得圆满成功。导弹飞行时间29分57秒，射程9070千米。1984年10月，“东风-5”导弹在建国35周年阅兵式上首次展示。1986年7月和12月，配备的核弹头和“东风-5”号相继设计定型，至此“东风-5”项目的研发工作在历经坎坷之后划上了圆满的句号。
在新一代导弹全面部署之前，“东风-5”仍然要支撑起核威慑的重任，因此对“东风-5”导弹的改进工作一直持续进行。为了面向新的要求，“东风-5甲”(DF-5A)改进型洲际弹道导弹应运而生。相对于“东风-5”原型，“东风-5甲”主要改进的是发动机性能和打击精度，弹头也有所改进。“东风-5甲”的射程应明显大于12000千米，根据载荷分配的不同，射程在13000～15000千米之间，真正实现了全球覆盖的能力。在“东风-5甲”取得明显进步之后，“东风-5”的发展并没有停止脚步。分导式多弹头可以显著提升导弹的突防能力，在导弹防御系统不断发展的今天，越来越坚固的盾牌需要越来越锐利的长矛予以制衡。由于“东风-5甲”是国内较为成熟、内部空间最大的洲际导弹，因而选择其为平台发展出携带分导式多弹头的型号应当是明智之举。在“东风-5甲”基础上，又研制出了我国第一款可携带分导式多弹头的洲际弹道导弹——“东风-5乙洲际弹道导弹”(DF-5B)。“东风-5乙”的弹体基本与“东风-5甲”相同，国外根据“东风-5”的载荷推算大约能够携带4～6枚分导式弹头，也有个别媒体推测能够携带9枚弹头。2006年，可携带分导式多弹头的“东风-5乙”导弹试射成功，并已于近年投入现役。
研发历程
1965年8月，一院副院长屠守锷主持进行了洲际导弹方案论证。火箭发动机的推进剂选用了偏二甲肼（UDMH, Dimethylhydrazine）作为燃料，四氧化二氮(N2O4, Nitrogen Tetroxide）作为氧化剂。发动机的基础是北京万源的YF-20B。 导弹第一级发动机称之为YF-21B，又名DaFY6-2发动机，由4台独立工作的YF-20B发动机通过机架并联组成，航向控制采用泵前摇摆方案（单机沿弹体切向摇摆，摆角±10度）；第二级采用一台主发动机YF-22B和4台游动发动机YF-23B组成，YF-22B和YF-23B又称DaFY20-1和DaFY21-1发动机。从技术源头而言，YF-22B/DaFY20-1就是YF20B发动机的高空版。为了提高精度，导弹还采用了单组元无水肼弹头姿控发动机。制导系统选用平台-计算机方案，采用三轴稳定平台，静压气浮陀螺，先进弹载计算机（中国首台集成电路空间计算机）。液体推进剂的贮箱采用高强度铝铜合金（LD-10），减重30%，可以有效提高射程。其他的研发重点还包括碳/石英端头防热材料，高硅氧布斜缠热压成型工艺制造等。
1966年5月，东风五号开始总体方案的设计。到1969年6月14日，第一级发动机YF-21B试制成功。导弹的技术设计完成于1970年6月。此后导弹投入小批量生产并开始测试，总共生产01批次东风五6枚。
1971年3月，第一枚东风五号遥测弹各种试验和总装工作完成。根据《世界航天发展史》一书：同年9月10日，中国第一枚洲际导弹在酒泉发射场进行飞行试验，获得基本成功。上午11时，DF-5首发遥测弹发射，进行低弹道方案考核试验。导弹第一级情况正常，顺利分离。但由于计算机软件设计问题，未能适应低弹道，207秒时Ⅱ级发动机提前30秒关机，姿态控制系统出现短时间的振荡，导弹落点偏远565千米。未能模拟全程弹头再入过程，防热结构和引爆系统也没有得到考验。
1975年5月25日，国防科工委就战略导弹研制工作安排向中央军委递交了请示。经过讨论，中央军委常委会明确提出必须首先抓紧洲际导弹的研制，并确定了洲际导弹第一步要达到的射程和发射方式。毛泽东、周恩来批准了这个报告。东风五号的第2批次飞行试验开始处于酝酿状态。1977年9月，中共中央批准于1980年进行DF-5全程试验。随后一共生产16发，其中8发在1981年前用于飞行试验。
弹头研制方面也取得了明显进展，1975年11月到1979年11月之间，通过改进设计和地面试验，解决了弹头防热等一系列关键技术问题。并且在1977、1978两年，用风暴一号火箭两次成功进行低弹道配重飞行试验。
1980年对于东风五号而言是关键的一年。2月12日，中央专委会议批准了国防科委提出的东风五号全程飞行试验方案，这就是著名的580任务。5月18日10时00分23.302秒，向预定海域（南纬7度0分、东经171度33分为中心，半径70海里圆形海域范围）发射580-甲弹，取得圆满成功。导弹飞行时间29分57秒，射程9070千米，落点为南纬7度42分23秒、东经172度15分36秒。5月21日11时19分32秒，发射580-乙弹，因控制系统问题引起二级发动机提前6.4秒关机，导弹未能到达预定海域（偏近约1400千米）。
580任务后，一院根据实验中暴露出来的问题对产品软硬件进行了改进。1981年12月7日，从地井进行导弹高弹道飞行试验。制导系统首次采用误差修正方法，在命中精度上取得令人满意的效果。
接下来的收尾工作相对较为顺利。1983年，第一级发动机定型。1984年3发东风五号参加国庆大阅兵。1985年，东风五号获国家科技进步特等奖。1986年7月和12月，配备的核弹头和东风五号相继设计定型，至此东风五号项目的研发工作在历经坎坷之后划上了圆满的句号。
技术特点
东风-5洲际弹道导弹携带一枚单一的3百万吨核弹头。多目标分导重返大气层运载装置（MIRV）能力在注意中，DF-5被发展如同孪生商业型CZ-2C商业火箭一样，CZ-2C有能力发射一次集中负载四颗卫星。虽然DF-5用于MIRV能力能够被修改，但是据知没有这样做。这很有可能一个政策决定，不去颠覆战略力量天平。但是由于美国急切部署TMD/NMD，DF-5的MIRV转换不太可能。在ICBM，必须取决于新一代之上，像是DF-31。
东风-5洲际弹道导弹安装使用4台单极发动机用于操纵和在脱离主发动机后进一步持续推进190秒，启动再返回载体在大气层上瞄准目标距离控制。DF-5进一步发展是DF-5A，具有超过13,000公里的增大射程和一个改进惯性制导系统。
性能数据
推进剂：两级液体燃料。
射程：12000公里；DF-5A为13000公里。
弹长：32.6米；第一级长20.5米，第二级7.5米，弹头及附件长4.6米。
弹径：3.35米。
弹重：183吨。
弹头：1枚重3000公斤的300万吨级当量热核弹头（DF-5）；或1枚重3200公斤的400万吨级当量热核弹头（DF-5A）；或4-5枚分导式核弹头（DF-5A）。
制导：惯性三轴静压气浮陀螺+空间计算机。
精度（CEP）：500米。
准备时间：30～60分钟。
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